November 5, 2025
![]()
Шанхай – TOBO GROUP, лидер в области решений для испытаний на коррозию в конкретных отраслях, с гордостью представляет NeoEnergi Corr Salt Spray Tester — специализированную систему, разработанную для решения уникальных проблем коррозии в новых энергетических секторах, включая хранение водорода, литий-ионные аккумуляторы и морскую ветроэнергетику. В отличие от традиционных камер солевого тумана, которые не могут имитировать сложные факторы стресса в новых энергетических средах (например, солевой туман + высокое давление для водородных баков, попадание соленой воды + температурные циклы для аккумуляторных батарей), эта платформа сочетает в себе моделирование многофакторных условий, совместимость материалов, специфичных для новых источников энергии, и соответствие новым отраслевым стандартам — что имеет решающее значение для производителей, команд НИОКР и органов сертификации, обеспечивающих безопасность и долговечность энергетических технологий следующего поколения.
В основе NeoEnergi Corr лежит модуль моделирования многофакторной коррозии, предназначенный для воспроизведения реальных факторов стресса, поражающих компоненты новых источников энергии. Для систем хранения водорода (например, баки высокого давления 70 МПа) модуль интегрирует камеру давления, которая поддерживает давление 0–100 МПа при подаче солевого тумана, имитируя взаимодействие воздействия соленой воды (с прибрежных заправочных станций) с водородом высокого давления для ускорения коррозии и водородного охрупчивания. Для литий-ионных аккумуляторных батарей (используемых в электромобилях и системах хранения энергии) он сочетает в себе солевой туман с программируемыми температурными циклами (-40°C to 85°C) и колебаниями влажности (10–95% относительной влажности), воспроизводя «термический цикл + попадание солевого тумана», что приводит к выходу из строя уплотнений батарей и ухудшению характеристик. Производитель водородных баков, использующий этот модуль, обнаружил, что 300 часов испытаний «давление + солевой туман» выявили микротрещины в сварных швах, которые не были обнаружены при традиционных испытаниях солевым туманом (без давления), что позволило им укрепить сварные швы до начала пилотного производства. Модуль также поддерживает моделирование «электрохимической коррозии» для биполярных пластин топливных элементов, где он подает напряжение 0,6–1,2 В (соответствующее рабочим условиям топливных элементов) вместе с солевым туманом для проверки коррозионной стойкости покрытых металлов, таких как титан или нержавеющая сталь.
Дополнением к модулю моделирования является пакет совместимости материалов для новых источников энергии, который позволяет избежать повреждений, наносимых традиционными испытательными установками чувствительным энергетическим материалам. Традиционные камеры солевого тумана используют агрессивные 5% растворы NaCl, которые разрушают электролиты батарей или вступают в реакцию с лайнерами водородных баков; NeoEnergi Corr предлагает индивидуальные варианты жидкости: «Совместимая с водородом солевая смесь» (с низким содержанием хлоридов, pH-нейтральная), которая не будет реагировать с водородом или полимерами баков, и «Безопасный для батарей раствор» (0,9% NaCl с ингибиторами коррозии), который предотвращает загрязнение электролита, если солевой туман проникает в образцы для испытаний. Камера системы облицована ETFE (этилентетрафторэтиленом) — химически инертным материалом, устойчивым к воздействию электролитов батарей (например, LiPF₆) и водорода, в отличие от облицовок из нержавеющей стали, которые подвергаются коррозии или выщелачивают металлы в испытательные среды. Производитель аккумуляторов для электромобилей, испытывающий уплотнения батарейных блоков, обнаружил, что солевой раствор традиционных испытательных установок вызывал окисление электролита (искажая результаты испытаний), в то время как раствор NeoEnergi Corr, безопасный для батарей, сохранял стабильность электролитов, обеспечивая точные данные о характеристиках уплотнений. Пакет также включает в себя непроводящие стойки для образцов (изготовленные из стеклоармированной эпоксидной смолы) для предотвращения коротких замыканий при испытании компонентов батарей, что является риском при использовании металлических стоек в традиционных системах.
Реальные применения в новых энергетических секторах подчеркивают влияние системы: разработчик морских ветряных электростанций использовал NeoEnergi Corr для испытания фундаментов монопилей, сочетая солевой туман с вибрацией, вызванной волнами (имитируемой с помощью шейкера 5–50 Гц), для проверки коррозионной стойкости антикоррозионных покрытий, обеспечивая 25-летний срок службы в условиях Северного моря. Производитель топливных элементов испытал биполярные пластины с помощью моделирования электрохимической коррозии, подтвердив, что их новое никелевое покрытие снизило плотность коррозионного тока на 60% по сравнению с отраслевыми эталонами, что ускорило разработку стека топливных элементов. Фирма, занимающаяся хранением энергии, использовала функцию температурного цикла + солевого тумана для оптимизации прокладок аккумуляторных батарей, обнаружив, что смесь силикона и фторполимера сохранила 90% своей герметизирующей силы после 500 циклов, превзойдя оригинальные прокладки из EPDM (которые упали до 60%).
«Компоненты новых источников энергии сталкиваются с проблемами коррозии, с которыми ни одна промышленная деталь раньше не сталкивалась — высокое давление, термические циклы, реактивные химические вещества и жесткие пределы безопасности», — сказал директор по испытаниям новых источников энергии TOBO GROUP. «NeoEnergi Corr не просто тестирует коррозию — он тестирует, как коррозия взаимодействует с уникальными требованиями экологически чистой энергии. Для команд, создающих будущее энергетики, это единственный способ обеспечить безопасную и надежную продукцию».
Для получения дополнительной информации о NeoEnergi Corr Salt Spray Tester, включая технические характеристики диапазона давления/температуры, совместимые стандарты для новых источников энергии и пользовательские настройки моделирования, посетите Info@botomachine.com.