Морское и морское оборудование - от корпусов судов и пропеллеров до морских монопилей ветровых турбин, компонентов портовых кранов и подводных трубопроводов - сталкивается с наиболее агрессивной коррозией на Земле.Эти важнейшие ресурсы выдерживают постоянное погружение в морскую воду (3.5 ∙ 3,7% концентрации NaCl), соляной спрей от волн, чрезвычайное давление (до 100 бар для подводного оборудования), морское биопокрытие (барнакулы, водоросли, которые улавливают соль и ускоряют ржавчину),и динамическое напряжение (движение судна)Традиционные испытатели соляного распыления плохо оснащены для воспроизведения этих специфических для моря условий: они используют статический солевой туман вместо реалистичного погружения в морскую воду.игнорируют синергию между биологическим загрязнением и коррозией, не могут имитировать высокое давление глубоководных условий и не могут вместить огромный размер морских компонентов (например, секции корпуса более 10 м, большие лопатки пропеллеров).,морские операторы и портовые органы с неполными данными, покрытие корпуса, прошедшее общие испытания на соль, может обесцвечиваться после 6 месяцев воздействия морской воды, что приводит к дорогостоящим ремонтам в сухой док,Проливы в окружающую среду, или даже структурные сбои.
Проверка коррозии морского и морского оборудования MarineShield Ocean Corr Salt Spray Tester, запущенная TOBO GROUP, лидером в области морских инженерных решений, переопределяет проверку коррозии морского и морского оборудования.Построенный в соответствии с международными морскими стандартами (IMO), ISO, ASTM) и суровые реалии океанической среды, он сочетает в себе цикл погружения морской воды-солевого распыления, симуляцию синергии коррозии биозагрязнения, испытания коррозии под высоким давлением,и совместимость больших компонентов, чтобы обеспечить соответствие оборудования строгим целям прочности отрасли (обычно 15-25 лет службы)Это не просто испытатель коррозии, это важнейший инструмент для безопасности и эффективности судоходства, где коррозионная устойчивость напрямую влияет на время работы, топливную эффективность,и соблюдение экологических правил.
В основе MarineShield Ocean Corr лежит система погружения в морскую воду и распыления солью.разработанный для воспроизведения того, как морское оборудование чередуется между полным погружением в морскую воду (во время нахождения в море) и воздействием солевого спрея (когда волны врезаются или оборудование находится над водой)В отличие от традиционных тестеров, которые только рассеивают солевой туман, эта система использует фильтрованные,морская вода, соответствующая океану (с микроэлементами, такими как магний и кальций, чтобы имитировать реальную химию океана) для погруженияДля корпусов судов и морских платформ,циклы системы между 4 часами погружения и 2 часами соляного спреяВ ходе эксперимента на верфи для испытания антикоррозионных покрытий корпуса корабля была использована следующая особенность:Но цикл погружения MarineShield показал пузырьки после 800 часов, что привело бы к отказу от покрытия через 2 года на море.Мы перешли на многослойное эпоксидно-полиуретановое покрытие, и обновленная формула выдержала 2000 часов езды на велосипеде,продление интервалов обслуживания корпуса с 3 до 7 лет.??
Реальные приложения в морском секторе подчеркивают его влияние: подтвержденные верфью покрытия корпуса для контейнерных судов дальнего следования, снижающие затраты на сухую дока на 40%;морская ветровая электростанция, испытавшая монопильные покрытия в условиях Северного моря, обеспечивающий устойчивость к соли, биологическому загрязнению и высоким волнам; портовая администрация использовала его для защиты компонентов крана от соляного спрея и влажного прибрежного воздуха, увеличивая срок службы оборудования.
"Морская коррозия не происходит в лаборатории, она происходит в открытом океане, под давлением, с обрушением волн и морской жизнью, цепляющейся за поверхность", - говорит директор по морским испытаниям TOBO GROUP.MarineShield Ocean Corr испытывает оборудование, как оно на самом деле используется на мореДля отрасли, в которой время простоя стоит миллионы и риски для окружающей среды высоки, этот тестер является отличием между надежными операциями и дорогостоящими, опасными сбоями.
Система включает в себя комплект для отбора проб морской среды (переносные анализаторы морской воды, датчики давления) для сбора данных на месте для индивидуальных профилей испытаний.и инструмент прогнозирования коррозии от гноя, который оценивает интервалы технического обслуживания на основе специфической морской среды (прибрежные, открытый океан, глубокое море).
Для получения дополнительной информации о испытаниях погружения в морскую воду, синергии биоразлагающих веществ и коррозии или тематических исследованиях морского оборудования посетите Info@botomachine.com.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
